A grave seca que atinge o Amazonas já começa a impactar o transporte de cargas por hidrovia no estado e pode afetar também o escoamento da Zona Franca de Manaus, segundo as empresas de logística que atuam na região.

A temporada de secas não é uma novidade na região, mas elas geralmente ocorrem nos meses entre outubro e dezembro. Este ano, com o fenômeno do El Niño, a seca chegou mais cedo e os níveis das águas estão baixando mais de 30 centímetros por dia, diz a Associação Brasileira de Armadores de Cabotagem, o que mostra que a estiagem começou antes, pode ser mais grave e duradoura.

Na avaliação das empresas de logística que atuam na região, a situação pode afetar não só o abastecimento local, como pode impactar ainda o escoamento da Zona Franca de Manaus para o resto do país e o valor do transporte logístico.

Há duas semanas, as empresas de navegação passaram a cobrar “taxas de seca” que vão de R$3 mil a R$10 mil reais por contêiner e muitas delas não estão aceitando mais reservas até meados de outubro porque não sabem como ficarão as restrições à navegação.

Tudo isso ocorre no momento de pico de demanda, em que o comércio abastece o estoque para as vendas de fim de ano, que incluem a Black Friday e o Natal. Produtos como televisores, celulares, veículos, aparelhos de som e de vídeo, aparelhos de ar-condicionado, bicicletas, microcomputadores e chips estão entre os que são produzidos na Zona Franca.

Uma alternativa seria o transporte rodofluvial, que combina caminhões e balsas, que conseguem trafegar com calado [tamanho da embarcação] menor. Porém, ainda estaríamos falando de uma saída 50% mais cara e com capacidade menor de escoamento.

O ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou pelas redes sociais no final de semana que se reunirá com os governadores do Amazonas e de Rondônia na terça-feira (26) para tratar da estiagem dos rios no Norte do país, e que prepara um contrato para dragagem.